第十届中国航展:航空迷有机会体验飞行ARJ21

适合打印的版本Send to friend

今年6月25日,C919总装移动生产线顺利预验收并交付,中国商飞表示,将确保年底C919大型客机首架机实现结构下线,实现全年任务目标。C919能否在中国航展上揭开更多面纱,无疑值得期待。

   

ARJ21今年交付本届航展或可体验飞行  

作为我国首架拥有完全自主知识产权的新支线飞机,ARJ21承担着在国际市场与庞巴迪CRJ系列、巴西航空ERJ系列竞争的历史使命。

今年4月,国产ARJ21-700新支线飞机完成自然结冰试飞,并实现3万公里环球飞行;今年6月,ARJ21-700新支线飞机首架交付飞机完成第一次飞行。消息称,完成适航取证后,首批ARJ21-700即将交付成都航空投入商业运营。

而很大可能,中国航展的部分幸运观众,将抢在成都航空的乘客之前,率先上天体验ARJ21-700的魅力。在今年6月29日至7月1日召开的第十届中国航展参展工作协调会上,中国商飞明确透露,将派出即将交付的ARJ21-700实体飞机参展,同时邀请用户体验这一国产最新喷气式民机。

 

  “新舟”700增添新的力量

在新舟60在多个国家上百条航线安全运营,新舟600逐步走向世界的同时,新舟700飞机的研发制造也已提上日程。据公开资料,新舟700定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务,“新舟”60系列飞机初步形成了客运型、货运型、公务型、海监型,多型并举、多用途发展的新格局,未来将与C919、ARJ21国产民机共同构成完整的中国民用飞机谱系。在本届航展上,是否能看到新舟700,同样值得期待。

 

中国低空空域改革稳步推进的大背景下,通用飞机也将在中国航展上扮演越来越重要的角色。 中国航展,对于领世AG300来说可谓是真正的主场:领世AG300从研发设计到生产制造全在珠海进行,不仅是真正意义上珠海研发制造的首架飞机,也填补了广东省航空制造业的空白。领世AG300近日刚刚在珠海首飞,不难猜想,借助航展的“近水楼台先得月”之利,领世AG300必将在航展上有大动作。  

 

 

蛟龙600料露真身

 同样本土参展还有中国新一代特种航空产品的代表作蛟龙600。

据中国航空报近日报道,蛟龙600研制已进入工程制造阶段,机体零件制造已经开始,年底完成结构大部件制造,及机载设备的交付,计划2015年底实现首飞。由此看来,在上届航展蛟龙600机头物理样机亮相的基础上,本届航展蛟龙600无疑将显露更多真身。

Source: 
来源:珠海航展公司

近期展会活动

No upcoming events. Please check again later.

Subscribe | 订阅

Subscribe FREE for your monthly industry updates to your mailbox.

免费电子订阅月度行业最新资讯

Click here